正在汽车轻量化范畴，通用从汽车转向系统、从动系统、吊挂系统、座椅系统、空调系统、传动系统、变速系统的“七大系统”开辟为冲破口，用铝代钢，实现车身减沉，帮力节能环保。从转向系统到传动系统，目前，企业开辟的轻量化零部件笼盖整车焦点环节，产物年产能达1800万件。

　　成就的背后是通用硬核立异实力的支持。企业通过欧洲研发核心取从机厂深度协同，鞭策铝铸、铝锻手艺国产化，并结构新能源汽车零部件赛道，转向节、工业机械人等产物不只满脚保守车企需求，更正在新能源市场抢占先机。“轻量化不是选择题，而是必答题。”李吉宝暗示。

　　通用的志向不止于手艺冲破。通过扶植吉通财产园，企业正建立“从业+配套”的财产生态圈，园区内，医疗、教育、贸易等配套办事取制制业深度融合，估计衍生80至100亿元的市场需求。“我们要打制的不是单一工场，而是全球汽车零部件的立异高地。”李吉宝说。

　　2015年，通用正在慕尼黑设立研发核心，组建中欧结合手艺团队，实现取奥迪、宝马等国际车企的同步开辟，一举打破国内零部件企业依赖低端加工的困局。

　　走进位于净月高新区的省通用机械(集团)无限义务公司的智能化工场，数控加工核心、从动化出产线取工业机械人高效协做，勾勒出“无人化”出产的将来图景。做为我省汽车零部件财产的龙头平易近营企业，多年来，通用以“立异”为笔，以“全球化”为纸，绘就了一幅我省汽车零部件平易近营企业的高质量成长图景。

　　2015年至今，企业自从研发并投入利用500台数控设备、38条从动化产线台工业机械人，无效地降低了人力成本，产质量量获得了大幅提拔，将来企业还将聚焦材料取工艺改革，为行业供给更多轻量化方案。

　　2010年，通用送来了成长转机点。“那一年，我们迈出环节一步，通过实施‘走出去’计谋，收购了、法国企业，并正在成立合伙公司，成功引进了全球最先辈的铝锻出产线，‘海外并购促中国制制’的成长径。”企业董事长李吉宝告诉记者，“引进、仿照、消化、接收、提高、创制”，这条手艺升级链不只让产质量优价廉，更鞭策产能取合作力同步跃升。

　　眼下，通用正全力打制吉通财产园。这座规划占地500万平方米、总投资350亿元的“超等工场”，将集聚智能配备、工业机械人等高端财产，估计2035岁暮全面建成后，可实现制制业年出产能力1000亿元，发卖收入800亿元。

　　现在，通用的铝锻出产线手艺已超越原厂，成为全球标杆。凭仗手艺劣势，企业成为公共、奥迪、宝马的计谋合做伙伴，美国通用、克莱斯勒也将其列为潜正在合做对象。“通过铝毛坯资本开辟，企业年产值增加超5亿元，印证了‘以全球资本赋能中国制制’的远见。”李吉宝说。

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2025-04-16 14:19