5月8日，中交建承建的佛山市顺德区顺德大桥项目建成通车，大良取容桂之间的车程由原绕行40分钟缩短至5分钟。顺德大桥专案位于佛山市顺德区东部新城，线公里，其节制性工程顺德大桥横跨容桂水道，总长2455。14米，从跨626米，为钢混组合布局的凹凸塔双索面夹杂梁斜拉桥，被誉为“佛山第一跨”。项目采用双向八车道，设想时速60公里，荷载品级为公Ⅰ级。顺德大桥索塔为稀有的钢混组合子母塔型式，此中容桂侧索塔高204米，大良侧索塔高151米。全桥共计112个钢塔节段，最大节段分量达250吨，最大吊高达200米。单个索塔设想3道横梁，中、上横梁采用纯钢布局，高塔横梁采用5米（宽）×5米（高）“回”字形设想，上横梁长33米，中横梁长36。14米。上横梁最大吊拆高度为196米，最大吊拆分量达到482吨。因为高塔处于容桂水道百馀米外的陆地上，无法采用大吨位浮吊吊拆方案，200米的吊高也让所有履带吊设备力有未逮，而国内满脚吊拆前提的塔吊保有量少、档期紧、房钱高。此外，钢横梁吊拆分量大，常规工艺需通过度节段吊拆后高空散拼，平安风险大。颇高难度的钢塔节段及横梁吊拆，给全体扶植者带来庞大挑和。为冲破施工中现有的手艺壁垒，中交建项目团队开展专项攻关，自从研发了“多功能自爬式钢塔提拔机”。据项目担任人赖引明引见，该提拔机调集了钢塔节段安拆、钢横梁全体提拔、钢箱梁安拆、变截面顺应性调理、功课平台一体化爬升五个功能为一体，实现了“一机多用”，被大师抽象地称为桥梁界的“变形金刚”。多功能自爬式钢塔提拔机安拆钢塔、钢横梁，冲破保守安拆工艺及设备，填补了钢塔施工正在自爬升安拆方面的空白，引领了钢塔、钢横梁设想及施工手艺的立异成长。因为该工艺设备操做简单，施工效率高，合用性广，削减了高空平安风险，成底细对较低等劣势，正在桥梁钢塔、钢横梁施工的范畴具有广漠的工程使用前景。爬塔机投入利用后，以该设备为次要内容的旧事报导获评2022年度中邦交通运输科技十大旧事，“广东佛山顺德大桥钢塔智能建制先导使用试点”入选交通运输部第二批智能先导使用试点项目，相关荣获2022年中国施工企业办理协会第三届工程扶植行业高推广价值专利大赛特等、2023年中国设备办理协会设备办理取手艺立异一等、2024年中国施工企业办理协会工程扶植十大新手艺、首届茅以升交通手艺取工法立异大赛特等、中国手艺市场协会金桥一等、2024年度公工程工法等诸多荣誉，其延长出的专利构成专利集群，为顺德大桥从塔扶植供给了无力支持，也为同类型桥梁扶植供给了自创。当前，容桂、伦教三街道构成，是当地域保守经济、文化取金融核心，跨容桂水道的交通持久依赖德胜大桥，其通行能力已饱和，成为限制区域融合的瓶颈。建成后将新增南北向快速通道，完美“六纵七横”网系统，分流德胜大桥压力，并通过跟尾广珠西线高速等网，缩短取广佛都会圈、南沙自贸区的通行时间，不只满脚日益增加的交通需求，更将推进大良取容桂的财产跟尾，为新能源、生物医药等计谋性财产供给根本前提，鞭策片区经济协做。项目建成后，将进一步完美市政配套设备，提拔地盘开辟价值，特别是容桂东升取大良南国东周边高档室第区，将因交通优化吸引更多投资，鞭策贸易取财产资本集聚。专案还通过加强顺德东部新城取广州、佛山的交通联系，缩短城乡距离，推进教育、医疗等公共办事资本共用，为缩小区域差距供给支持。

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2025-08-07 11:18